• Антифриз — уровень и плотность. Проверяю ареометром. Хватает до -35°C.
• Масло — 5W-30, 4.5 л. Заменил за 1000 км до поездки.
• Тормоза — колодки спереди 4 мм, сзади — 5. Диски без изъянов.
• АКБ — 72 Ач, тестер показал 12.7 В и 610 CCA. Заряжен.
• Колёса — шины Nokian Nordman RS3, остаток 5 мм. Давление 2.3 бар.
• Фары — ближний, дальний, повороты. Перенастроил угол — чтобы не слепить встречку.
• Аптечка, огнетушитель, знак — в порядке

Беру с собой: запаску, домкрат, провода, канистру с 5 л бензина. В багажнике — трос, перчатки, фонарик.

В прошлом году сэкономил 2 часа — доехал без остановок. До этого ломался дважды. Теперь даже мой отец, 70 лет, ездит по этому маршруту без проблем.

Вопрос: нужен ли дополнительный фильтр тонкой очистки топлива?
Ответ: да, на старых машинах. У меня стоит на 10 мкм.
Вопрос: стоит ли брать GPS-навигатор?
Ответ: однозначно. На трассе часто теряю сигнал на телефоне.